Sonntag, 21. September 2008

Mit 185 beteiligten Campingplätzen ist Ecocamping das größte Netzwerk für nachhaltigen Campingtourismus überhaupt. Seit einem Jahr wächst das internationale Interesse an dem erfolgreichen Konzept enorm. So besuchten in nur einer Woche drei ausländische Delegationen den Bodensee. Sie besichtigten die Campingplätze Himmelreich in Allensbach sowie Klausenhorn in Konstanz-Dingelsdorf, beides Pioniere des Ecocamping-Gedankens.

Den Anfang machte eine 43-köpfige Gruppe aus dem Elsass (Foto), die meisten von ihnen Campingunternehmer oder -verwalter, aber auch Architekten sowie Vertreter der Naturparke in den Vogesen und Lothringen. Mit großem Interesse diskutierten sie über die Nutzung der Solarenergie, über Bewegungsmelder bei der Beleuchtung oder das beste Konzept zur Mülltrennung, auf Campingplätzen. „Die Besucher waren unglaublich interessiert an Details und überaus angetan von unseren Ideen, die zum Teil auf den besuchten Campingplätzen besichtigt werden konnten“, so Bianca Hellriegel, die seitens Ecocamping die Gruppe betreute.

Von weiter her angereist war eine Gruppe japanischer Forscher, die auf Einladung der Bodensee-Stiftung den See besuchte. Sie widmete Ecocamping einen Nachmittag, an welchem sie nicht nur unzählige Fotos schossen, sondern sich so wissbegierig informierten als ob sie gleich morgen anfangen wollten, Ecocamping in Japan aufzubauen. Gelassener wirkte dagegen die dritte Besuchergruppe aus Sri Lanka. Sie zeigten sich außerordentlich beeindruckt davon, wie viele Sorten Abfall in Deutschland getrennt werden und dass es auf dem Campingplatz Himmelreich sogar eigene Unterkünfte für Radfahrer gibt.

Foto: Ecocamping



Mittwoch, 17. September 2008

Pünktlich zum Saisonstart können Tour und Travel King von TEC mit der neuen Korpusform durch die Produktionsbahn laufen. Das komplette Außendesign, das Innendesign der Heck- und Bugpartien und die Waschräume erscheinen in einem gänzlich neuen Licht. Außen machen sich eine fast senkrecht verlaufene Bug- und Heckpartie, durchgehende Kantenleisten, neue Radblenden und ein neuer Falschenkasten bemerkbar. Die Bug- und Heckwand sowie das Dach sind vollverpresst und bieten somit besonders viel Stabilität für den gesamten Korpus, die sich auch positiv auf das Mobiliar auswirkt.

Der Falschenkasten kann besonders weit und hoch geöffnet werden, so dass sich die Gasflaschen in bequemer Haltung und mit geringem Kraftaufwand tauschen lassen. Außerdem verfügt die Klappe über eine zusätzliche kleine Öffnung auf Höhe der Gasverschlüsse. Selbst wenn auf dem Deichselträger Fahrräder geschnallt sind kann über diesen Durchgriff die Gasversorgung ab- und aufgedreht werden.

Im Innenraum macht sich die neue Korpusform vor allem an der Bug- und Heckwand bemerkbar. Da der Wandverlauf fast senkrecht ist, können tiefe Hängeschränke eingebaut werden und doch bleibt viel Kopffreiheit und ein angenehm offenes Raumgefühl. Die Ecken, in denen die Hängeschränke rechtwinklig aufeinander treffen, sind elegant zusammengeführt und werden von einer formschönen Leuchte in Szene gesetzt.

Die Seitenwaschräume der beiden TEC-Caravans haben eine komplett neue Optik erhalten. Alles ist in Holzdekor gehalten. Zahlreiche Ablagen und Schränkchen bieten Staumöglichkeiten. Praktisch ist auch die neue Dometic-Toilette. Dank Keramikeinsatz und der Möglichkeit, sie herauszunehmen, ist eine Reinigung besonders gut möglich. Die breiten Sitzflächen bieten außerdem einen angenehmen Komfort.

Foto: TEC



Montag, 15. September 2008

Für alle, die für sich und die Familie viel Platzbedarf haben, aber die Vorteile des Deseo-Konzepts nicht missen möchten, gibt es nun den Deseo Family mit einer Aufbaulänge von 5,22 Metern.
Der Bugbereich erinnert an den Deseo Variante 1 – eine großzügige Dinette bildet den Ess- und Schlafbereich der Eltern. Im Heck des Caravans ist genügend Platz für einen eigenen Kinderbereich. Die Ecklösung mit Hochbett und einem klappbaren Längsbett bietet zum einen viel Stauraum, der durch die serienmäßige Heckgarage auch von außen beladen werden kann. Zum anderen verwandelt sich das Heck des Caravans in einen Spielbereich mit eigener Sitzgruppe – sogar eine Maltafel ist unter dem hochgeklappten Bett schon integriert.

Ein großzügiges Hochregal mit offenen Fächern und Stoffschränken sorgt dafür, dass alle Spielsachen ihren Platz finden. Einfach clever sind die unter das Regal schiebbaren Truhen – die zum einen zusätzlichen Stauraum bieten, zum anderen mit gedrehtem Deckel auch als Sitzmöglichkeit genutzt werden können.

Auch der Deseo Family setzt die Interieurphilosophie der Deseo-Reihe konsequent fort. Natürlich kann auch zwischen den bekannten Einzelmodulen und Optionen (Heizung, Küche usw.) je nach Wunsch und Geldbeutel gewählt werden.



Sonntag, 14. September 2008

Zeitgeist trifft Caravan – Caravaning der etwas anderen Art: Unter diesem Motto stand der erste Auftritt des Lifestyles im letzten Jahr. Eine unglaubliche Resonanz und größtes Interesse bei der Fachpresse und dem Publikum haben von Anfang an alle Erwartungen übertroffen. Die Konsequenz? – Das innovative Konzept Deseo Lifestyle wird zur eigenen Baureihe unter dem Namen Eifelland Lifestyle und zugleich erweitert.

Zu dem bereits bekannten Lifestyle 500LD kommt zur neuen Saison der Lifestyle 560LK hinzu – ein Familiengrundriss im Loft-Style. Der Lifestyle 560LK wartet mit einer Aufbaulänge von 554 cm auf und ist äußerlich seinem kleinen Bruder Lifestyle 500LD fast wie aus dem Gesicht geschnitten: Die serienmäßig champagnerfarbige Außenlackierung sowie die Panoramafenster prägen auch beim 560LK das Exterieur des Caravans. Ein zeitgemäßes Wohngefühl, Lounge-Atmosphäre, eine offene, andersartige Raumaufteilung mit versetzten Ebenen und viel Licht von außen und innen bleiben auch im Familien-Lifestyle die wichtigen Grundprinzipien. Allerdings unterscheidet sich der 560LK im Interieur durch eine klare Orientierung an die Anforderungen der Familie.

So werden Etagenbetten für die Kinder, zusätzlicher Schrankraum und Sitzmöglichkeiten für vier Personen perfekt in das bestehende Ambiente integriert, ohne dass der Caravan etwas von seinem unglaublich großzügigen Raumgefühl im Inneren verliert. Ein offener, frei stehender Küchenblock knüpft an aktuelle Wohntrends an und ist mit Mineralwerkstoff-Arbeitsplatte, serienmäßigem Spinflo-Gaskocher, selbst einziehenden Schubladen sowie einem Gewürzregal hochwertig ausgestattet. Der angrenzende ausklappbare Bartresen bietet mit einer gemütlichen Sitzbank, unter der zusätzlicher Stauraum versteckt ist, und den gewohnten Barhockern genügend Platz für vier Personen.

Ganz praktisch lassen sich auch im 560LK die Stühle unter dem Tresen verstauen. Der Loungebereich im Heck des Caravans erinnert an den 500LD. Das Ecksofa (Foto) lässt sich schnell und praktisch zum Doppelbett umbauen und bietet zusätzlichen Stauraum. Der ausdrehbare Couchtisch, eine eigene Getränkeschublade und offene Regale sowie ein raffiniertes Lichtkonzept aus trendigen Spots und Ambientelight runden das konsequente Interieurkonzept überzeugend ab. So bleibt dieser Caravan auch in der Familienversion seinem ungewöhnlichen Credo treu: ein konsequent trendiger Caravan mit Loungeambiente und Loft-Charakter.

Foto: Eifelland



Donnerstag, 11. September 2008

Die Wohnwagen von HomeStar, einer Tochter des niederländischen Herstellers Kip, sind bis ins letzte Detail getestet und werden mithilfe modernster Technologien und nach höchsten Qualitätsmaßstäben gebaut. Die Wohnwagen für die neue Caravaning-Saison wurden für jeden Straßenbelag entwickelt und die Dichtigkeit garantiert der Hersteller bei jährlicher Feuchtigkeitsinspektion für fünf Jahre. Die Konstrukteure haben natürlich alle besonderen Bedingungen wie kräftigen Seitenwind oder starken Regen Rechnung getragen.

Mit Vorrichtungen wie kindersicheren Steckdosen, viel Stauraum in den Schränken und den prima Betten bis 2,15 Meter Länge ist das mobile Haus mit allem Komfort ausgestattet. HomeStar-Wohnwagen sind wendig und kompakt. Damit geht es ganz bequem auf jeden Campingplatz oder jedes Camping-Gelände. Durch die solide Bauweise darf dieses Gelände auch ruhig abgelegen sein, von einem holprigen Weg schreckt ein HomeStar nicht zurück. Die Wohnwagen sind selbstverständlich mit der neuesten Technik ausgestattet. So ist im Handumdrehen ein LCD-Fernseher in der modernen Inneneinrichtung installiert und vielerlei Vorrichtungen machen das Leben angenehm.

Foto: HomeStar



Montag, 8. September 2008

Im Rahmen des Caravan Salons verlieh der Deutsche Camping-Club (DCC) das DCC-Vertrauenssiegel an ausgezeichnete Handelsbetriebe. Geehrt wurden drei Betriebe.

Ausgezeichnet wurden die H.J. Faßbender GmbH aus Oldenburg, die Wohnwagen VOGT GmbH aus Saarbrücken-Burbach und die Wohnwagen Volkert GmbH aus Gräfendorf-Weickersgrüben. DCC-Präsident Karl Zahlmann, der die Auszeichnung vornahm begründete die Ehrung: „Der DCC will beispielhaft Handelsbetriebe auszeichnen, bei denen man sich als Kunde wohl fühlen kann und bei denen man auch so behandelt wird, dass man gerne wieder kommt – ein Ziel, das wir mit unseren Preisträgern 2008 erreicht haben.“

Foto: Rene Tillmann/Messe Düsseldorf



Sonntag, 7. September 2008

Der Urlaub mit dem Zelt wird immer populärer, und die Campingfreunde stellen immer höhere Ansprüche an Qualität und Design. Daher hat der dänische Zelthersteller Isabella beim schwedischen Unternehmen Bolon spezielle Teppiche entwerfen lassen, die perfekt auf die Vorzelte zugeschnitten sind. Die beiden marktführenden Unternehmen präsentieren gemeinsam ein komplett neues Sortiment von Vorzeltteppichen, das exklusiv von Isabellas Fachhändlern vertrieben wird.

Der Teppich- und Bodenbelagshersteller Bolon hat gemeinsam mit dem dänischen Zeltproduzenten Isabella eine Kollektion entworfen, die nur zusammen mit den dänischen Qualitätszelten verkauft wird. Die beiden Unternehmen kooperieren bereits seit längerer Zeit, mit der neuen Teppichkollektion wurde die Zusammenarbeit noch weiter vertieft. Die Kollektion Isabella Line ist in Farbe, Struktur und Qualität perfekt auf das Vorzelt abgestimmt. Die Markteinführung erfolgt 2009, die Serie umfasst drei verschiedene Teppiche in den Farben Sund (blau), Strand (beige) und Glitter (grau).

„Wir haben einen deutlichen Trend bei unseren Kunden festgestellt. Vor allem die jüngeren Camper legen großen Wert auf Stil und Aussehen“, so Tobias Hendén, Verkaufsleiter Camping bei Bolon. Diese Gruppe sei modebewusst und verlange gleichzeitig strapazierfähige und haltbare Produkte. Die Entwicklung der exklusiven Kollektion für Isabella habe viel Spaß gemacht, die Zielgruppe von Isabella stimme mit Bolons überein, beide Unternehmen setzen auf Qualität, Funktionalität und Design.

Vorzeltteppiche müssen verschleißfest und funktional sein und den gleichem Komfort bieten, wie der Fußboden im Wohnwagen. Sie müssen fest liegen, eine für die Füße angenehme Oberfläche und Struktur haben und außerdem vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Isabella Line wurde speziell entworfen, um alle Anforderungen an einen perfekten Vorzeltteppich zu erfüllen. Wie bei allen Produkten von Bolon wird auch bei der neuen Kollektion großen Wert auf eine umweltfreundliche Herstellung gelegt.

Foto: Bolon



Freitag, 5. September 2008

Rund 200 Teilnehmer der ersten Caravaning Weltkonferenz erhielten im Congress Centrum Ost des Düsseldorfer Messegeländes Informationen zu den internationalen Caravaningmärkten in den Vereinigten Staaten, Kanada, China, Südafrika, Australien, Japan und Europa. Inhalt der Konferenzbeiträge waren neben statistischen Informationen zum Caravaningmarkt der jeweiligen Länder auch Infrastruktur und Gesetzgebung sowie Import-, Export- und andere spezifische Anforderungen an Freizeitfahrzeuge. Vertreter von Freizeitfahrzeugherstellern, Zulieferern und Dienstleister aus 15 Ländern diskutierten Kundenprofile und Marketingstrategien in den unterschiedlichen Märkten.

Trotz aller kontinentalen Unterschiede ließen sich in den Vorträgen zahlreiche Gemeinsamkeiten feststellen. So steht Caravaning in allen Erdteilen für Freiheit und Unabhängigkeit gepaart mit der Geborgenheit des eigenen Heims auf Rädern. Auch die Herausforderungen der Zukunft sind ähnliche. „Die Aufgaben die es in der Zukunft zu lösen gilt, entstehen aus der Notwendigkeit nachhaltiger und sparsamer Ressourcenverwendung. Auch in Märkten in denen bisher Gewicht und Verbrauch – anders als in Europa – noch keine Rolle spielten, gewinnen diese Themen an Bedeutung,“ fasst Klaus Förtsch, Präsident des Caravaning Industrie Verbandes, CIVD zusammen.

Bestes Beispiel dafür ist derzeit der amerikanische Markt. Richard A. Coon Präsident der Recreational Vehicle Industry Association aus den Vereinigten Staaten berichtete von einem derzeit schrumpfenden amerikanischen Markt. Immobilienkrise und Energiepreise einhergehend mit Gesetzesinitiativen über neue Verbrauchsobergrenzen für PKW, Pick-up Trucks und SUVs haben die amerikanische Automobilindustrie und damit auch die Zugfahrzeuge für die zuvor boomenden großen Wohnanhänger hart getroffen. Erstmals steht die amerikanische Caravaningindustrie damit vor der Herausforderung gewichtsreduzierte Fahrzeuge zu bauen, die auch von kleineren Zugfahrzeugen, mit Motoren die die gesetzlichen Verbrauchsvorgaben erfüllen, bewegt werden können. Coon ist zuversichtlich, dass Caravaning in den Vereinigten Staaten weiterhin erfolgreich sein wird und die Talsohle im kommenden Jahr durchschritten ist. Der Langzeittrend zeige seit 1980 trotz mehrerer Rezessionen weiterhin deutlich nach oben. Die Tatsache, dass die unter 35jährigen die am schnellsten wachsende Caravaning-Zielgruppe in den USA sind, zeigt das diese Branche Zukunft hat, so Coon.

Foto: Airstream4U



Mittwoch, 3. September 2008

Hobby bringt frischen Wind in seine Wohnwagenflotte: Für die Saison 2009 treten zwei neue Caravanvarianten mit moderner Optik an. Campingfreunde können ihren Freiheitsdrang bald mit neuen Angeboten von Hobby ausleben.

Die Caravanvarianten „La Vita“ und „La Vita bionda“ machen mit neuartigen asymmetrischen Fenstern in Motoryachtoptik und letztere mit einer Einrichtung im skandinavischen Stil auf sich aufmerksam. Das wird besonders jüngere Käufer ansprechen. Zwischen vier Grundrissen kann sich die Kundschaft entscheiden. Je nachdem bietet der Caravan Platz für vier bis fünf Personen.

Die Länge des Anhängers variiert zwischen 6,60 und 7,62 Metern, das Gewicht liegt zwischen 1300 und 1600 Kilo. Sicherheitsfeatures wie eine Antischlinger-Kupplung oder ein Auflaufbremssystem mit Rückfahrautomatik haben „La Vita“ und „La Vita bionda“ mit an Bord.

Foto: Hobby